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BA 9

BA 9推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。...
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產品詳情

  •  
  • 軸承型號
  • 型號
    BA 9
  • 內徑-(mm)
  • d
    9
  • 外徑-(mm)
  • D
    20
  • 厚度-(mm)
  • B
    7
  • 動負荷-(kN)
  • cr
    3.12
  • 靜負荷-(kN)
  • cor
    3.8
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
    0.143
  • 參考轉速-(r/min)
  • 參考轉速
    12000
  • 極限轉速-(r/min)
  • 極限轉速
    16000
BA 9推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。
SKF集團總部設立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領導者。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承,隨即于1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,簡稱SKF。公司之業務即以這種機械工程史上劃時代的發明為起點而蒸蒸日上。時至今年已屆滿一百周年以上,SKF仍秉持既定宗旨,不斷發展,服務世界。

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